Компания CASE предлагает большой выбор гусеничных экскаваторов от 7 до 80 т, оснащенных электронной системой, которая обеспечивает непрерывную связь между гидравликой и двигателем.
Навесные орудия
Гусеничные экскаваторы CASE серии CX - это результат плодотворного стратегического альянса CASE - Sumitomo (Япония), который успешно работает уже более 7-ми лет. За это время модельный ряд гусеничных экскаваторов существенно увеличился и состоит из 14-ти моделей.
Гусеничные экскаваторы CASE имеют большую энерговооруженность, достаточную
для скоростного прохождения рабочих циклов. Впечатляют также и такие технические
характеристики экскаваторов, как силы отрыва и копания, которые выше на
3-30% и 6-26% соответственно, чем у экскаваторов других фирм.
В своем классе гусеничные экскаваторы CASE могут оснащаться ковшами большего
объема, как для тяжелых работ, так и для карьерных.
Техническое совершенство CASE основывается на максимальной роботизации выполнения экскаватором своих землеройных функций. Гусеничные экскаваторы имеют три традиционных режима работы. Для получения более высокой эффективности и максимального использования ресурсов машины определенные функции оператора были упрощены и экскаваторы CASE имеют четвертый режим v автоматический. В автоматическом режиме значительно упрощается весь процесс управления машиной. В этом случае становиться возможной автоматическая, без прерывания работы смена рабочих режимов в зависимости от типа выполняемых работ, причем без вмешательства оператора. В течение всех выполненных циклов реальная экономия топлива и высокая производительность вполне сопоставимы с непрерывным использованием одного режима работы.
Более того, у экскаваторов CASE имеется дополнительный режим форсирования мощности (Power Boost) позволяющий оператору получить от машины максимальные характеристики. Функция AUTO Power Boost на гусеничных экскаваторах включается независимо от рабочего от рабочего режима, всякий раз, когда машина встречает сложное препятствие. За 8 секунд усилия на ковше экскаватора и рукояти автоматически увеличивается на 8-10%, а параметры нагрузки гидравлической системы рассчитывается специальным вычислителем, входящим в состав электронной системы управления инжекторным насосом двигателя. Благодаря этому регулирование мощности на коленвале осуществляется быстрее и эффективнее, чем в обычных системах. К тому же электронное управление способствует снижению уровней загрязнений и шума выхлопа, а также значительному снижению потребления топлива.
Японская силовая установка ISUZU оснащена системой предварительного автоматического разогрева, обеспечивающей оптимальную работу двигателя по достижении им рабочей температуры. Разогрев существенно увеличивает срок службы всех компонентов мотора и гидросистемы. К этим достоинствам следует добавит защиту всех компонентов гидравлической системы при помощи системы Ultra Clean, главным элементом которой является специальный фильтр, удаляющий все частицы размером свыше 1 микрона, а также весь водяной конденсат. Такая защита означает, что гидравлическая жидкость сохраняет все свои свойства в течении рекордных 5000 моточасов, снижая тем самым стоимость обслуживания землеройной машины. Эта система фильтрации поставляется как стандартное оборудование. У экскаваторов других производителей в стандартном исполнении интервал замены гидравлического масла 2000 моточасов или 4000 моточасов с фильтром тонкой очистки, который предлагается как опция.
